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侦察机或可“全球1至2小时到达”

时间:2013-11-28  来源:上海科委  作者:  评论发表评论
  随着无人驾驶、隐形、高超音速这些原本只在科幻片中出现的飞行元素逐渐成为现实,未来的飞机,以高空侦察机为技术先导的代表,正变得越来越“超能力”,超乎普通人的想象。
  
  昨晚,第171期新民科学咖啡馆首次涉足军事科技话题,两位专家与军事迷们一起热议飞机速度革命背后的技术飞跃。
  
  美国军火巨头洛克希德公司不久前透露,它正在秘密打造一种SR-72高超声速无人侦察机。它作为SR-71“黑鸟”(Blackbird)高空高速侦察机的后继机型,被称为“黑鸟之子”,预期飞行速度可高达6马赫(1马赫约每小时1126公里,相当于音速),有望成为人类最快的飞机。
  
  昨晚,市宇航学会副秘书长、南京航空航天大学兼职教授赵金才与海军某航空装备论证研究所型号副总师、高级工程师黄海,在做客由市宇航学会、市科协和本报合办的新民科学咖啡馆时说,近来,国内外军事科技都进入“井喷”期,高空侦察机就是代表作。“高超音速飞机‘全球1至2小时到达’并非空想,在无人侦察机上已不难实现,但受限于成本高得惊人,可预见的将来暂不会进入民航。”
  
  卫星飞机互补侦察
  
  自从1959年10月和1962年9月,我国地空导弹相继击落RB-57D型侦察机和高空侦察机U2之后,侦察机进入国人的视野。提及侦察机的发展历史,黄海如数家珍:从古到今,空中侦察都是获取情报的重要手段之一,可分为图像侦查和通讯侦查。无论U2还是“黑鸟”SR-71,都是在执行图像侦察。
  
  黄海说,U2侦察机的历史相当悠久,第一架U2飞机在1955年成功上天,目前已基本退出实战,主要用于科研试验。虽然U2体态娇小,但续航能力强(有8小时和5700公里),升力很大,飞行高度高,可以在空中飘着飞,得益于其平直机翼设计,它所需的动力很小,很适合图像侦察,加上使用传统燃料,成本很低。但是由于U2飞行速度不高,大量被击落,基于军事侦察需要,后来“双3”(3万米高空,3马赫以上)的高空高速侦察机SR-71发展起来,最大速度可达3.35马赫,连大多数导弹都赶不上它,至今未曾被击落过。但它所耗的特殊燃料太过昂贵,已经停止服役,仅保留了科研和影视拍摄需要的几架。
  
  高空侦察机想要飞得更快,搭载更多有效载荷,又要个头更迷你,于是有了从有人驾驶到无人驾驶的转型。随后诞生的“全球鹰”“捕食者”等侦察机,都是无人机的经典之作,续航时间有了显著的增加,远程操控真的好似在打游戏机。
  
  据赵金才介绍,在高空侦察的科技舞台上,卫星和飞机曾有过螺旋式上升交替的技术进步互补关系。卫星不受领空的限制,但其轨道固定,无法随机应变地执行即时任务,而这是飞机拿手的。卫星的发展曾一度弥补和替代了高空战略侦察机的功能,但各国对高性能的高空侦察机的研制从未停步。
  
  高超音速未来方向
  
  “黑鸟之子”SR-72预计将在2018年首次试飞,达到了6马赫的速度。赵金才分析说,速度超过5马赫的高超音速飞行器是未来军民用航空器发展方向,也被称为继螺旋桨、涡轮喷气推进飞行器之后的航空史上的第三次革命。在军事上,无人驾驶将成为一大趋势。“一来,有人驾驶会带来人员安全和外交风险。二来,当飞机速度达到一定马赫数之后,机上必需装载生命保障系统来保护飞行员的安全,就无法缩小飞机的体型,减轻重量,提升速度。”
  
  现在的飞机不仅越飞越快,也越飞越高。赵金才说,这首先有赖于超燃冲压发动机这种关键技术 下一篇:细菌感染是银屑病重要诱因
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